El BRC CM05 EVO triplica la eficiencia aerodinámica del modelo anterior, ya que la carga vertical que genera es tres veces superior sin aumentar la resistencia al avance. El reparto de dicha carga en los ejes es además más equilibrado.

Por otra parte, las mejoras en las tomas de admisión al motor, junto con un nuevo capot delantero, el cual redirige mejor los flujos de aire, permiten la entrada de un mayor caudal de aire al propulsor. De esta forma se consigue mejorar las prestaciones del vehículo en todas las condiciones de funcionamiento, ya sea en aceleración en línea recta debido a las mejoras en la admisión, así como en velocidad de paso por curva, capacidad de frenada y de tracción a causa de una mayor carga vertical propiciada por la nueva aerodinámica.